Żaroodporna guma Viton O Ring Green z szerokim zakresem temperatur roboczych
Viton to kauczuk syntetyczny, który powstaje z połączenia atomów fluoru, węgla i wodoru.Po raz pierwszy został wprowadzony przez firmę DuPont w latach pięćdziesiątych XX wieku i stał się popularnym materiałem do stosowania w wielu gałęziach przemysłu, w tym w motoryzacji, lotnictwie, przetwórstwie chemicznym oraz przemyśle naftowym i gazowym.
Jedną z kluczowych właściwości Vitonu jest jego wysoki poziom odporności chemicznej.Może wytrzymać narażenie na paliwa, oleje, kwasy i inne agresywne chemikalia, nie niszcząc się ani nie tracąc właściwości uszczelniających.To sprawia, że jest to idealny materiał do zastosowań, w których często występuje narażenie na chemikalia.
Ponadto Viton ma doskonałą odporność na temperaturę, wytrzymując temperatury w zakresie od -40°C do +250°C.Ma również dobre właściwości mechaniczne i może zachować swoją elastyczność i wytrzymałość nawet w wysokich temperaturach i warunkach wysokiego ciśnienia.
Oringi Viton są dostępne w różnych klasach, które różnią się odpornością chemiczną i innymi właściwościami.Różne gatunki Vitonu są zwykle identyfikowane za pomocą kodu literowego, takiego jak A, B, F, G lub GLT.
Ogólnie rzecz biorąc, Viton jest wysoce wszechstronnym materiałem, który może wytrzymać ekstremalne warunki i jest idealny do stosowania w szerokim zakresie zastosowań uszczelniających.
Parametr produktu
Nazwa produktu | Pierścień O |
Materiał | (Viton, FKM, FPM, Fluoroelastomer) |
Rozmiar opcji | AS568 , P, G, S |
Korzyść | 1. Doskonała odporność na wysokie temperatury |
2. Doskonała odporność na ścieranie | |
3. Doskonała odporność na olej | |
4. Doskonała odporność na warunki atmosferyczne | |
5. Doskonała odporność na ozon | |
6. Dobra wodoodporność | |
Niekorzyść | 1. Słaba odporność na niskie temperatury |
2. Słaba odporność na parę wodną | |
Twardość | 60~90 brzegu |
Temperatura | -20℃~200℃ |
Próbki | Bezpłatne próbki są dostępne, gdy mamy zapasy. |
Zapłata | T/T |
Aplikacja | 1. Dla automatycznego |
2. Dla przemysłu lotniczego | |
3. W przypadku produktów elektronicznych |